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输油臂海用流体装卸臂
输油臂海用流体装卸臂
详细说明:

船用流体装卸臂

船用流体装卸臂又称输油臂,用于码头和槽船的管道系统之间传输液态或气态产品,是一种高效、安全的油品码头装卸设备。

产品特性

· 当处于空载状态时,整个臂在所有位置取得完全平衡,设备操作轻便。

· 介质传输的过程中,装卸臂在槽船正常漂移范围与船随动。

· 可通过范围检测系统,在槽船集管漂移出正常范围时发出声光报警。

· 旋转接头结构设计为可拆卸式,当更换密封圈时无需拆卸整台臂,而可实现轻松更换。

· 液压驱动船用装卸臂系统由装卸臂、电气控制设备、液压控制设备三部分组成。

 1

 

基本参数

序号

参数名称

数据

1

公称通径

DN80-DN6003″-24″

2

设计压力

-0.06MPa-10 MPa

3

设计温度

-196-250

4

管道材质

碳钢、不锈钢、低温钢、衬氟等

5

适用介质

油品、液化气体、酸碱等化工品

6

操作方式

手动和电液控制

FB型自支撑式装卸臂

操作简便、自重轻、占地空间小、风载荷小。

管道既作为介质的通道,要承受介质的压力,还要承受自身的结构载荷、风载荷和弯矩;采用较大的旋转接头以承担内外部载荷和所有弯矩,立柱、耳轴和高点处旋转接头滚道均进行淬硬处理,在装卸过程中,仅有内、外臂的介质总量和风载荷作用在槽船法兰上。

适用于手动操作较为理想的小吨位码头。


RC型独立支撑式装卸臂

结构合理、经久耐用,具备在线检漏功能,维护保养简便易行、易于更换密封圈,而且旋转接头型号统一,密封件可以互换,减少了备件量。

独立支承结构,采用与旋转接头同轴回转的大直径回转支承来承担结构载荷、风载荷和弯矩,工艺管线、旋转接头只承受介质压力。

符合最严格的设计规范,而且在顶部和耳轴箱处安装可拆式弯头,从而不需要使用重型起重设备能够进行密封的更换。适用于几乎所有的码头。

电液控制部分
装卸臂控制部分由电气和液压两大系统组成,性能安全可靠,易于扩容。

电气系统具有内外控制电路检测功能、限位开关状态检测功能、超位声光报警功能,系统配备无线遥控,遥控器轻巧、操作简便,可实现在输油臂操作的同时,近距离观察接口情况。

液压系统驱动装卸臂在六个方向运动,配备机泵和手动泵,一旦停电或电气方面出现问题可选择手动阀操作。

在对接完成后,装卸臂处于自由浮动状态。

附件 

旋转接头/密封圈 可调支腿 ▲ERC紧急脱离系统 安全梯及维修平台
绝缘法兰 快速接头 可拆式弯头系统 可调支腿
▲ERC紧急脱离系统 安全梯及维修平台 绝缘法兰 无线/有线摇控系统
超限声光报警系统 液压驱动/控制系统 扫线系统 真空断流器
导静电系统

         装卸臂设计参数表

臂数据 (表一)

码头编号



备 注

型 号




口 径




介质名称




设计温度




设计压力




管道材质




连接法兰

接船




接岸




可选附件(表二)

安全梯、维修平台




绝缘法兰




/液控制系统




越限声光报警系统




手动快速接头(QCDC




真空短路装置




立柱排放装置




防静电系统




三维接头排放装置




三维接头可调支腿




吹扫及清洗装置




紧急脱离系统ERS




码头参数 (表三)

序号

参 数 名 称

代号

数 据

单位

1

臂基础座离码头面高

A


mm

2

臂接口法兰中心离码头面高

B


mm

3

码头边缘至立柱中心距离

C


mm

4

码头平面与最高水位高差

D


mm

5

码头平面与最低水位高差

E


mm

6

护舷垫厚度 最大 / 最小

F


mm

7

立柱中心距

G


mm

8

最大可用空间(长度)

I


mm

9

最大可用空间(宽度)

J


mm

10

码头平面以上最高干涉高度



mm

11

码头最大承载




12

电源电压

V



13

电源频率

Hz



环境数据 (表四)

最大设计风速

(最低水位之上10米处3秒阵风速)

复位状态

m/s

运动/对接状态

m/s

水压试验/维修状态

m/s

复位状态时地震因素

地震发生概率系数Z


地震烈度


环境温度

最高

最低

槽船参数 (表五)

参 数 名 称

代 号

数 据

单 位

1

小船满载集管中心与水面间距

M


mm

2

大船空载集管中心与水面间距

N


mm

3

船栏高度

H


mm

4

小船集管法兰面与船沿距离

O


mm

5

大船集管法兰面与船沿距离

P


mm

6

集管间距

Q


mm

7

船向前最大漂移

R


mm

8

船向后最大漂移

S


mm

9

最大横向漂移

T


mm

10

集管许用应力




11

油船法兰标准、公称压力


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